Cómo detectar una avería en el freno de mano eléctrico
Un motivo bastante común de fallos en el sistema tiene que ver con la batería.
El freno de estacionamiento eléctrico tiene múltiples ventajas para el usuario respecto al manual, especialmente en lo que respecta a comodidad y estética. No obstante, cuando presenta averías, estas tienden a ser más complejas. En el caso de que se produzca un fallo en el freno de estacionamiento eléctrico, el taller debe comprobar en el banco de pruebas para frenos si el sistema falla parcial o totalmente. Si en el banco de pruebas se observa un funcionamiento deficiente, la revisión debe complementarse además con una comprobación visual.
Pasos para comprobar el sistema de frenos
1 – Comprobar el funcionamiento de las pastillas y zapatas, los cables y la estanqueidad del sistema.
2 – Si las pastillas y zapatas funcionan bien y no hay fuga ni daños en los cables del freno, revisar la mecánica.
3 – Si no se detecta ninguna avería después de estas comprobaciones o si no se activa la unidad de accionamiento o los servomotores, será necesaria una máquina de diagnosis para consultar la memoria de averías. En este caso, con la ayuda de los bloques de valores de medición puede revisarse el funcionamiento de otras piezas. Y mediante una diagnosis de los actuadores, se pueden controlar las distintas piezas y su funcionamiento.
Atención a la batería
Un motivo bastante común por el que el freno de mano eléctrico falla es que esté recibiendo una tensión inadecuada. En este caso, el exceso o defecto de voltaje suele deberse a un mal estado de la batería, por lo que hay que asegurarse de que ésta se halla en óptimas condiciones y garantizar así que todos los dispositivos electrónicos del vehículo trabajan con la tensión adecuada.
El fabricante Hella recuerda que cuando se lleve a cabo una reparación, deben respetarse las instrucciones específicas del fabricante, así como los valores de comprobación y el par de apriete correspondiente. Para finalizar, después de reparar el sistema, debe borrarse la memoria de averías y hacer una comprobación de su funcionamiento en el banco de pruebas.
*Desde Reynasa informamos que no podemos dar un diagnóstico para una reparación.