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title: "Averías en la correa de distribución del coche: consecuencias - Reynasa"
description: Averías en la correa de distribución, temidas por las graves consecuencias que implica en el motor del coche y gran parte de sus componentes
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[Noticias](https://blog.reynasa.es/noticias)

# [Averías en la correa de distribución del coche: consecuencias - Reynasa](https://blog.reynasa.es/noticias/averias-en-la-correa-de-distribucion-del-coche)

 Escrito por [Reynasa](https://blog.reynasa.es/noticias/author/reynasa) | Sep 9, 2020, 7:45:26 AM

## **La rotura de este componente implica que los pistones se golpeen, las válvulas se partan o doblen y que bielas, bomba de agua, cigüeñal o árbol de levas acaben también con daños.**

Las **averías en la correa de distribución** son una de las más temidas por cualquier conductor, por las **graves consecuencias** que ello implica en el motor y gran parte de sus componentes, así como por el coste de la misma.

Cualquier profesional del taller sabe que un vehículo que entre por rotura de la correa implicará numerosas horas de trabajo,

- no solo para llevar a cabo la **sustitución** de la misma,
- que no deja de ser casi la operación más sencilla,
- sino por evaluar cuáles han sido las **consecuencias** de la rotura.

De ellas precisamente hablamos en la entrada de hoy del [blog](https://www.reynasa.es/noticias/) de **Reynasa**.

### **Reacción en cadena**

Aunque todos los componentes del sistema de distribución son importantes, la correa es fundamental. No en vano, se encarga de **sincronizar todos los elementos del motor**, por lo que su rotura provoca una reacción en cadena que puede llegar a destrozar todo el sistema de distribución y muchos otros componentes del motor del coche.

Y lo peor es que el usuario no tendrá tiempo de reaccionar,

- porque **se produce con el vehículo en marcha** y,
- generalmente, a grandes velocidades,
- que es cuando una correa en mal estado, cuarteada o al final de su vida útil sufre más tensión y acaba por romperse.

Así las **consecuencias** son varias:

- Una vez rota la correa, los **pistones** se golpean una y otra vez sin control.
- Las **válvulas** pueden llegar a partirse o doblarse por la pérdida de sincronización.
- Otros elementos que puedan acabar dañados son las **bielas**, la **bomba de agua**, el **cigüeñal** y el **árbol de levas**.

#### **Prevención y vida útil de una correa**

Se trata de un elemento de desgaste y, por ende, depende de muchos factores el tiempo de su **vida útil**.

- Desde el **estilo de conducción** al **tipo de vía** por el que se circule habitualmente (los **terrenos rurales** llenan de polvo la correa y la desgastan más fácilmente)
- o incluso **no respetar los tiempos de enfriamiento** del motor, especialmente tras **circular en ciudad**, pueden reducir considerablemente la duración de un componente
- que, en todo caso, **cada fabricante recomienda** su sustitución a una determinada edad.

Así, la **prevención** es la mejor forma de evitar una avería de graves consecuencias y ante cualquier síntoma de cuarteamiento o de desgaste en el material con que está fabricada, es **recomendable su sustitución junto con la bomba de agua**.

El **libro de mantenimiento** del vehículo es el que mejor puede dar respuesta a cuándo se debe sustituir la correa, pero en términos generales, suele oscilar entre los 60.000 y los 160.000 kilómetros, o en su defecto, entre los cinco y seis años de vida del vehículo.

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