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title: Cambio de ATF con máquina
description: Paso a paso para el cambio de ATF con máquina, los equipos especiales para esta operación, eliminan todas las impurezas del aceite usado.
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# Paso a paso para el cambio de ATF con máquina
24 febrero, 2021 [Reynasa](https://blog.reynasa.es/noticias/author/reynasa)
## **Los equipos especiales para realizar esta operación eliminan todas las impurezas del aceite usado, alargando la vida útil de la caja de cambios, evitando averías y asegurando un correcto funcionamiento.**
El mantenimiento de las cajas de cambios automáticas resulta fundamental, siendo una ventaja mediante el cambio de ATF con máquina:
- Para alargar su vida útil de la caja de cambio.
- Evitar averías y asegurar su correcto funcionamiento durante la conducción.
Un mantenimiento que requiere, como principal operación, el cambio de aceite usado ATF por uno nuevo, en función de las especificaciones del fabricante.
- Para ello, aunque está la opción de hacerlo mediante kits.
- Lo más habitual es realizarlo con máquinas especiales como la ACE18 de TCMatic, disponible en el catálogo de [Reynasa](http://www.reynasa.es).
Ventajas de este tipo de equipos automáticos ACE18 respecto a los kits:
- Succionan casi todas las impurezas que pudiesen quedar en el sistema,
- extrayendo todo el aceite usado,
- en una limpieza automática, que evita la acumulación de suciedad y aumenta la vida útil de la transmisión.
### **Operación en seis pasos** para cambio de ATF
Para realizar esta operación mediante el cambio de ATF con máquina, el profesional del taller debe seguir los siguientes seis pasos:
- Quitar el cárter y sustituir el filtro, juntas, tornillería y tapones.
- Conectar las mangueras de entrada y salida y proceder a realizar el llenado de ATF con máquina.
- Realizar una precarga inicial.
- Arrancar el motor con la palanca en modo Parking.
- Carga final haciendo recircular el ATF a través de todo el circuito.
- Realizar comprobación de nivel, con el vehículo arrancado y la palanca en P.
#### **Tipos de cambio ATF**
La calidad del ATF resulta imprescindible para el buen funcionamiento de la transmisión y evitar posibles averías. Pero también es fundamental saber qué tipo de ATF corresponde a dicha caja de cambios, ya que existen diferentes tipos y algunas marcas emplean aceites específicos.
- SP-II, SP-III, SP-IV: aceites ATF especiales para las cajas automáticas de Mitsubishi.
- Toyota WS (World Spec): aceite de baja viscosidad para modelos automáticos de la marca Toyota.
- Aceites para transmisiones de doble embraque DSG: es un aceite que tiene la misión de lubricar, accionar y refrigerar los componentes del cambio y se le denomina DCTF.
- Aceites para Transmisiones de Variación Continua (CVT): aceites específicos de baja fricción para transmisiones que mantienen el motor en su par máximo, lo que puede llegar a reducir el consumo hasta un 20%.
- Dexron: introducido en el mercado a finales de los años 60, pero del que General Motors ha ido sacando nuevas versiones y adaptándolo a otras especificaciones.
- Dexron VI: después de expirar las licencias de General Motors para el uso de Dexron III en 2005, lanzó el Dexron VI para sus modelos automáticos.
- Mercon: lanzado por Ford a finales de los años 80, ha dado soporte a algunos modelos de la marca Ford y sus filiales.
- Mercon V («Mercon 5»): evolución del Mercon, capaz de dar soporte a las cajas automáticas más modernas.
- ATF+3, ATF+4 (MS 7176 y MS 9602): para modelos Jeep, Chrysler y Dodge, cubriendo las deficiencias de Dexron II.
- ATF TYPE A: usado durante la década de los 50 y, por tanto, posee las características adecuadas a los modelos de la época.
- ATF TYPE F: para modelos Ford y Jaguar de los años 80.
Etiquetas: [ATF](https://blog.reynasa.es/noticias/tag/atf) [caja de cambios](https://blog.reynasa.es/noticias/tag/caja-de-cambios) [Noticias](https://blog.reynasa.es/noticias/tag/noticias) [cambio aceite](https://blog.reynasa.es/noticias/tag/cambio-aceite) [Dexron](https://blog.reynasa.es/noticias/tag/dexron)
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