Neumáticos de invierno: para rodar en condiciones adversas
Proporcionan mejor rendimiento en cualquier superficie con temperaturas inferiores a 7ºC, además de tener mejor agarre, tracción y resistencia al aquaplanning
Los neumáticos de invierno para condiciones adversas, siguen siendo asignatura pendiente en España. Si bien hay muchas zonas de España, especialmente en la zona norte peninsular, en las que la climatología puede llegar a ser muy similar a la de otros países del norte de Europa.
Una implantación mayor podría evitar muchos de los problemas que tienen los vehículos para circular durante situaciones de climatología adversas.
Pero, ¿qué características tienen los neumáticos de invierno? ¿Son solo para circular en asfalta con nieve? ¿En qué otras condiciones son recomendables? A estas y otras preguntas respondemos en la entrada de hoy del blog de Reynasa.
Para circular con frío, más que con nieve
Generalmente las precipitaciones de nieve no dejan de ser un fenómeno atmosférico particular de zonas montañosas y elevadas.
- Los neumáticos de invierno están diseñados para circular en condiciones de nieve, pero fundamentalmente en condiciones de bajas temperaturas.
Así, por ejemplo, los neumáticos de invierno de Continental que puedes encontrar en Reynasa, proporcionan mejor rendimiento que los modelos de verano en cualquier superficie con temperaturas inferiores a 7°C, que son las que se dan con frecuencia en el invierno peninsular.
- Con heladas, el caucho del neumático tiende a endurecerse, agrietarse o perder incluso parte de su banda de rodadura, mermando por tanto su capacidad de agarre.
- Es por ello que los neumáticos de invierno usan mezclas de goma que hacen más flexible el caucho, resistiendo mejor y sin roturas el frío.
- Pero, además de mostrar un buen comportamiento por debajo de dicha temperatura, también se caracterizan por una buena capacidad de tracción, gran agarre, frenado, maniobrabilidad y resistencia al aquaplaning.
- Siendo recomendable su uso en condiciones otoñales y de lluvias frecuentes o en situaciones de bajas temperaturas.
Patrón y dibujo específicos
Este tipo de neumáticos de invierno para condiciones adversas, también se caracterizan por tener un patrón de dibujo específico que proporciona una mayor tracción en carreteras nevadas, mojadas o heladas.
- Es más, la rotación de la rueda empujará la nieve hacia los surcos más amplios y generará más tracción.
- A lo que se añade que el dibujo también presenta laminillas, unas ranuras muy pequeñas, que aumentan la tracción al permitir que los tacos del dibujo puedan flexionarse y profundizar más en la nieve o en el hielo.
Según un reciente estudio de la Organización de Consumidores (OCU), los neumáticos de invierno de Continental son los mejor valorados por los consumidores españoles. Neumáticos que puedes encontrar en Reynasa, como el WinterContact TS 860:
- Diseñado específicamente para turismos de los segmentos C y D.
- Mejora al anterior modelo, el ContiWinterContact TS 850.
- Reduciendo el 5% la distancia de frenado en mojado y bajas temperaturas, y en el 4% en la distancia de frenado sobre hielo.
Además, dicha cubierta:
- Mejora la maniobrabilidad, el agarre y la calidad de rodadura sobre nieve manteniendo una duración similar a su predecesor.
- Esto se debe al compuesto de Cool Chili, la matriz de polímero y las resinas especiales de alto rendimiento.
- Todo ello se traduce en un mayor agarre, tracción y una reducción en la distancia de frenado sobre superficies frías, húmedas, heladas y también nevadas.